從“無紙票(piào)”乘車(chē)到人(rén)臉識别閘機快速進站(zhàn),再到客運站(zhàn)試點支付寶“居民身份證網上(shàng)功能憑證”……互聯網時(shí)代的到來(lái),不僅為(wèi)乘客創造了乘車(chē)便利,這些(xiē)新技(jì)術(shù)也成為(wèi)客運行(xíng)業創新服務及轉型升級的助推器(qì)。
如今,各地客運站(zhàn)內(nèi)有(yǒu)哪些(xiē)新技(jì)術(shù)、新設備,應用情況如何?本報記者采訪了多(duō)家(jiā)客運站(zhàn),了解其應用的進展及成效。
網證購票(piào) 安全便捷出行(xíng)
‘’5月21日15時(shí),在福建省福州汽車(chē)北站(zhàn),乘客李先生(shēng)用自己在支付寶領取的“居民身份證網上(shàng)功能憑證”(簡稱網證)買到了到長樂機場(chǎng)的車(chē)票(piào),“以前買車(chē)票(piào)必須出示身份證,今天趕一次"時(shí)髦",在自助售票(piào)機上(shàng)刷網證買票(piào),感覺很(hěn)方便,也省去了排隊的時(shí)間(jiān)!”
據了解,李先生(shēng)所使用的網證,是由公安部第一研究所身份認證平台(CTID)認證的,于4月份首次亮相于支付寶,并在衢州、杭州、福州3個(gè)城市的多(duō)個(gè)場(chǎng)景同時(shí)啓動試點。福州汽車(chē)北站(zhàn)則是首家(jiā)試點車(chē)站(zhàn)。
在該車(chē)站(zhàn)自助售票(piào)機旁可(kě)看到,乘客隻需在手機支付寶上(shàng)根據提示完成“刷臉”等相關身份認證,即可(kě)在2分鍾內(nèi)擁有(yǒu)自己的網證。購票(piào)時(shí),打開(kāi)網證二維碼進行(xíng)“掃一掃”,便可(kě)完成身份驗證并進行(xíng)買票(piào),全程無需出示身份證。福州汽車(chē)北站(zhàn)副站(zhàn)長朱探芳表示,“網證不僅提升了市民購票(piào)效率,也大(dà)大(dà)節約了購票(piào)窗口人(rén)工成本,提升了車(chē)站(zhàn)服務水(shuǐ)平。”
網證購票(piào)雖然方便,可(kě)乘客最關心的是它是否安全?福州汽車(chē)北站(zhàn)問詢處工作(zuò)人(rén)員介紹,在目前試點的生(shēng)活場(chǎng)景裏,用戶使用網證時(shí)要先通(tōng)過指紋或者刷臉驗證,證明(míng)是本人(rén)後才能進入到網證頁面,在打開(kāi)二維碼時(shí)還(hái)需要再次刷臉驗證。“如果手機丢失,别人(rén)想用你(nǐ)的網證,需先通(tōng)過手機密碼、支付寶密碼、指紋驗證、刷臉驗證,總共4道(dào)關,因此被冒用的可(kě)能性極低(dī)。”朱探芳說。
福州汽車(chē)北站(zhàn)試點網證購票(piào)一個(gè)月以來(lái),雖給乘客帶來(lái)便利,但(dàn)仍存在着一些(xiē)問題。“目前來(lái)看,車(chē)站(zhàn)內(nèi)檢票(piào)環節還(hái)必須使用身份證原件,因此網證購票(piào)還(hái)不适用于即買即走,隻适合購買預購票(piào)的乘客。”朱探芳表示,希望今後網證可(kě)以更加完善,生(shēng)成購票(piào)二維碼的同時(shí)也可(kě)生(shēng)成檢票(piào)二維碼,實現購票(piào)與檢票(piào)同步,免去乘客乘車(chē)前不必要的麻煩。
自2017年道(dào)路客運實施實名制(zhì)購票(piào)驗票(piào)起,“人(rén)臉識别”技(jì)術(shù)開(kāi)始出現在各地客運站(zhàn)中,這項“高(gāo)科技(jì)”不僅增加了乘車(chē)安全系數(shù),還(hái)節省了站(zhàn)內(nèi)人(rén)力,加快進站(zhàn)、檢票(piào)速度,受到了乘客及站(zhàn)內(nèi)工作(zuò)人(rén)員一緻好評。
5月18日,在浙江省甯波市慈溪客運中心站(zhàn),一名乘客将自己的車(chē)票(piào)和(hé)身份證交給工作(zuò)人(rén)員,對着眼前的屏幕站(zhàn)立了大(dà)約2秒(miǎo)鍾,屏幕顯示“人(rén)證對比成功”,乘客便可(kě)進站(zhàn)乘車(chē)。不到1分鍾,10來(lái)名排隊的乘客輕松完成了“刷臉”進站(zhàn)。
據了解,這是慈溪客運中心站(zhàn)新增設的“人(rén)臉識别”驗票(piào)系統。系統通(tōng)過自動抓取乘客臉部信息,與身份證信息進行(xíng)對比,核對無誤後顯示通(tōng)過,從而實現“刷臉”進站(zhàn)。這是“人(rén)臉識别”技(jì)術(shù)首次在甯波用于客運服務。
“以往車(chē)站(zhàn)用人(rén)工方法對乘客身份、車(chē)票(piào)信息進行(xíng)比對,乘客到了檢票(piào)口前,工作(zuò)人(rén)員通(tōng)過肉眼進行(xíng)核對,不僅速度慢,還(hái)容易出錯。”據慈溪客運中心站(zhàn)工作(zuò)人(rén)員介紹,而現在通(tōng)過“人(rén)臉識别”,這些(xiē)問題全部解決了。
據統計(jì),慈溪客運中心站(zhàn)“人(rén)臉識别”技(jì)術(shù)準确率可(kě)以達到99.85%以上(shàng),自2017年年底該系統開(kāi)始測試以來(lái),該站(zhàn)已查出120多(duō)名冒用他人(rén)證件等不符合規定乘車(chē)的乘客。
無獨有(yǒu)偶,湖(hú)北省十堰客運中心站(zhàn)在中國公路客票(piào)網(Bus365)的技(jì)術(shù)支持下,在聯網售票(piào)的基礎上(shàng)接入“人(rén)臉識别”閘機設備,所采集的數(shù)據與當地公安局實時(shí)對接傳輸,在提高(gāo)檢票(piào)效率的同時(shí)增強了站(zhàn)內(nèi)安全性。目前站(zhàn)內(nèi)擁有(yǒu)實名制(zhì)檢票(piào)“人(rén)臉識别”閘機四台,已建立起完備的實名制(zhì)管理(lǐ)制(zhì)度和(hé)檢票(piào)流程。
業內(nèi)人(rén)士認為(wèi),在春運、清明(míng)節、“五一”節假日等出行(xíng)高(gāo)峰期間(jiān),“人(rén)臉識别”技(jì)術(shù)可(kě)節約乘客乘車(chē)等候時(shí)間(jiān),從而減少(shǎo)乘客滞留現象,提升站(zhàn)內(nèi)綜合服務水(shuǐ)平。
自助服務 綜合智能車(chē)站(zhàn)新探索
縱觀客運行(xíng)業,推進信息技(jì)術(shù)與傳統道(dào)路運輸産業相融合,對站(zhàn)內(nèi)設施進行(xíng)智能化改造,可(kě)以實現車(chē)站(zhàn)各部門(mén)之間(jiān)、站(zhàn)與站(zhàn)之間(jiān)、站(zhàn)與“運”之間(jiān)的高(gāo)度協調,在完善服務的同時(shí),整合了站(zhàn)內(nèi)資源,提高(gāo)了乘客出行(xíng)效率。
“以前客運站(zhàn)裏大(dà)多(duō)是人(rén)工服務,有(yǒu)時(shí)乘客多(duō)了,站(zhàn)內(nèi)人(rén)力不夠用,經常會(huì)有(yǒu)争吵的現象。” 經常往返于“宜昌—孝感”的乘客劉女士告訴記者,自從一些(xiē)人(rén)工窗口被機器(qì)所取代,很(hěn)多(duō)服務可(kě)以自助完成,站(zhàn)內(nèi)也變得(de)井然有(yǒu)序。随着客運站(zhàn)越來(lái)越智能,乘車(chē)體(tǐ)驗也随之提高(gāo)。
據了解,湖(hú)北省宜昌汽車(chē)客運中心站(zhàn)在乘客查詢、購票(piào)、寄存、檢票(piào)、安防等一系列相互銜接的站(zhàn)務服務流程上(shàng),引進智能、自動化設備,形成一整套智能化服務體(tǐ)系,用于輔助現有(yǒu)的人(rén)工或半人(rén)工站(zhàn)務服務系統,以滿足不同乘客的消費需求。
在售票(piào)方面,車(chē)站(zhàn)開(kāi)通(tōng)了網上(shàng)售票(piào)、微信售票(piào)以及手機App售票(piào)平台,支持銀聯、微信和(hé)支付寶三種主流支付方式。同時(shí)完成購票(piào)生(shēng)成電(diàn)子條碼的技(jì)術(shù)攻關,乘客可(kě)直接憑電(diàn)子條碼在檢票(piào)口掃碼上(shàng)車(chē)。“這些(xiē)措施基本做(zuò)到了手機在手,說走就走。” 宜昌汽車(chē)客運中心站(zhàn)副站(zhàn)長楊新慧表示。
“在車(chē)站(zhàn)配套建設上(shàng)也充分運用智能化升級,實現了包括自助售貨、自助閱報、自助手機充電(diàn)、自助停車(chē)車(chē)牌自動識别、火(huǒ)車(chē)票(piào)自助取票(piào)、自助取件、自助取款等一系列自助服務,滿足了乘客綜合性服務的需求。”據楊新慧介紹,宜昌汽車(chē)客運中心站(zhàn)已有(yǒu)各類自助化、智能化設備100餘台。“希望在互聯網大(dà)數(shù)據的背景下,通(tōng)過搭建票(piào)務平台,整合旅遊、包車(chē)、快運、接機等多(duō)項O2O服務,充分提高(gāo)線下資源的利用率。”
楊新慧表示,車(chē)站(zhàn)也在探索車(chē)載移動支付、定制(zhì)客運等一些(xiē)新技(jì)術(shù)服務,下一步将以城際公交線路為(wèi)切入點,提供移動車(chē)載支付、選座等技(jì)術(shù)服務。
編後
便捷和(hé)高(gāo)效一直是乘客出行(xíng)的期待。聯網售票(piào)開(kāi)拓了多(duō)元購票(piào)渠道(dào)、刷臉進站(zhàn)提高(gāo)了進站(zhàn)效率、智能車(chē)站(zhàn)等一系列自助服務也讓客運站(zhàn)洋氣起來(lái)……當“高(gāo)科技(jì)”融入客運站(zhàn),一方面給傳統道(dào)路客運注入新鮮活力,另一方面也為(wèi)乘客出行(xíng)“增速”,從而實現更佳的經濟效益和(hé)服務體(tǐ)驗。
小(xiǎo)舉措赢得(de)大(dà)收獲,積極擁抱互聯網新技(jì)術(shù)讓客運行(xíng)業如沐春風。期待今後能有(yǒu)更多(duō)創新思維、技(jì)術(shù)、服務在客運行(xíng)業亮相,帶動傳統客運往智能化方向加速奔跑。