今天（29日）上(shàng)午9時(shí)58分許，“長江三峽1”純電(diàn)動遊輪從宜昌秭歸新港起錨，開(kāi)啓長江首航。
“長江三峽1”純電(diàn)動遊輪是工信部高(gāo)技(jì)術(shù)船(chuán)舶科研示範項目、交通(tōng)運輸部交通(tōng)強國試點項目，總投資1.5億元，船(chuán)長100米，總寬16.3米，型深4米，乘客定額1300人(rén)，配備7500千瓦時(shí)船(chuán)用動力電(diàn)池，是全球載電(diàn)量最大(dà)、智能化最先進、安全保障最全面、推進負載最豐富的新能源遊輪。
為(wèi)有(yǒu)效解決充電(diàn)難題，“長江三峽1”應用了全球首個(gè)“高(gāo)壓+低(dī)壓”充電(diàn)方案，同時(shí)配套采用了艦載直流組網配電(diàn)系統、全回轉舵槳系統、大(dà)型船(chuán)用直流變頻中央空(kōng)調系統等電(diàn)動船(chuán)舶領域首次研發應用的新技(jì)術(shù)，為(wèi)國內(nèi)乃至全球電(diàn)動船(chuán)舶的推廣應用提供了生(shēng)動樣本。
“長江三峽1”将實現“零噪聲、零污染、零排放”運營。通(tōng)過與國家(jiā)電(diàn)網、長江電(diàn)力合作(zuò)，采用清潔水(shuǐ)電(diàn)充電(diàn)，相比傳統動力船(chuán)舶每年可(kě)替代燃油530噸，減少(shǎo)各類有(yǒu)害氣體(tǐ)排放1660噸。
投用後，該船(chuán)将運行(xíng)在兩壩一峽、宜昌長江夜遊、三峽升船(chuán)機等旅遊航線，普通(tōng)遊客可(kě)登船(chuán)體(tǐ)驗。
